Jump to content
Narrative Lab: Inscrições Abertas ×

Posts Recomendados

Postado
há 25 minutos, Fernando disse:

 Deus é uma criação do homem, é só o meu contributo para o debate. Entendam como quiserem. 

Claro que é, aliás até ver tudo é uma criação do homem, não temos entendimento ainda para saber como as coisas funcionam fora deste plano, é a forma como nós conseguimos identificar tal “força”. Nós chamamos de Deus a uma força superior. 

  • Gosto 2
Postado
há 42 minutos, Fernando disse:

 Deus é uma criação do homem, é só o meu contributo para o debate. Entendam como quiserem. 

Mas Jesus veio à Terra e fez milagres. Além de que ao longo dos séculos ja ocorreram imensos milagres eucarísticos que a ciência nunca conseguiu explicar. E ainda tens as aparições de Fátima. Ha muita coisa que nao sabemos, mas a religião tem que se lhe diga e o que está escrito na Bíblia não são apenas “lendas”.

  • Obrigado 1
  • Haha 5
Postado
há 8 minutos, InesMig disse:

Uma má decisão, parece-me, mas espero estar enganado. Vai fazer falta, sobretudo nesta fase em que vão colocar autocarros a fazer o percurso entre as duas estações, com uma demora decerto maior do que a da viagem por comboio e a contribuir para o trânsito na cidade, já caótico por conta das diversas obras relacionadas com a instalação do Metrobus.

  • Triste 2
Postado
há 9 horas, Rui Melo disse:

Mas Jesus veio à Terra e fez milagres. Além de que ao longo dos séculos ja ocorreram imensos milagres eucarísticos que a ciência nunca conseguiu explicar. E ainda tens as aparições de Fátima. Ha muita coisa que nao sabemos, mas a religião tem que se lhe diga e o que está escrito na Bíblia não são apenas “lendas”.

Mig as aparições de Fátima foram uma das melhores operações de marketing (quando ainda não existia esta palavra) da Igreja.

Não é preciso relembrar que em 1917 estávamos na Primeira República e um dos princípios era a separação do Estado e da Igreja, pois não?

  • Gosto 3
  • Obrigado 4
  • Discordo 1
Postado
há 10 horas, Rui Melo disse:

Mas Jesus veio à Terra e fez milagres. Além de que ao longo dos séculos ja ocorreram imensos milagres eucarísticos que a ciência nunca conseguiu explicar. E ainda tens as aparições de Fátima. Ha muita coisa que nao sabemos, mas a religião tem que se lhe diga e o que está escrito na Bíblia não são apenas “lendas”.

Isso tem dois nomes: alucinações e mentiras. :read:

  • Gosto 2
  • Obrigado 3
  • Surpresa 2
  • Discordo 2
Postado
há 1 hora, thass_hot disse:

Mig as aparições de Fátima foram uma das melhores operações de marketing (quando ainda não existia esta palavra) da Igreja.

Não é preciso relembrar que em 1917 estávamos na Primeira República e um dos princípios era a separação do Estado e da Igreja, pois não?

E como explicas o milagre do sol? Visto por milhares que estavam lá!

Postado
há 7 minutos, Rui Melo disse:

E como explicas o milagre do sol? Visto por milhares que estavam lá!

Não sei. Mas essa história é toda muito estranha.

Se calhar foi um eclipse...:rindo_bb:

Postado
há 1 hora, Rui Melo disse:

E como explicas o milagre do sol? Visto por milhares que estavam lá!

“Milhares” ok:mico:

alem de que mesmo que fosse verdade essa gente já morreu toda há imenso tempo. Achas que uma ditadura (que já agora se serviu da igreja para se agarrar ao poder) não manipulava uma meia dúzia de pessoas?

  • Gosto 4
Postado (editado)
há 13 horas, InesMig disse:

À conta disto descobri que existe um fórum onde se pode discutir o MetroMondego. :adoro:  (mais um fórum para me viciar)

Eu não sou totalmente contra. Caso o tamanho do MetroBus seja insuficiente para a hora de ponta, é fácil de resolver, é colocar um atrás do outro numa primeira fase e numa segunda fase comprar um  autocarro com mais lugares (dado que existem e o sistema está preparado para isso, e poupa-se um motorista). A zona junto ao Mondego vai ficar incrível. :adoro:

Agora numa fase transitória vai ser custoso usando o tal transporte alternativo (aquilo é autocarro ou autocarro rodoviário?, espero que seja autocarro por questões de acessibilidade), mas são assim as obras.

Editado por dav01
Postado

Como funciona isso, o BRT? Poderia ser uma solução aqui na Madeira, o trânsito não se aguenta, a via rápida construída no final dos anos 90 já é insuficiente com tanto turismo, e claro, horas de ponta com autocarros e saídas do trabalho e escola.

Postado
há 1 hora, Dimitri disse:

Como funciona isso, o BRT? Poderia ser uma solução aqui na Madeira, o trânsito não se aguenta, a via rápida construída no final dos anos 90 já é insuficiente com tanto turismo, e claro, horas de ponta com autocarros e saídas do trabalho e escola.

Trajeto só onde só o autocarro consegue andar lá, e a sinalização é feita à medida que o autocarro tenha sempre prioridade.

  • Gosto 3
Postado
há 1 hora, dav01 disse:

À conta disto descobri que existe um fórum onde se pode discutir o MetroMondego. :adoro:  (mais um fórum para me viciar)

Eu não sou totalmente contra. Caso o tamanho do MetroBus seja insuficiente para a hora de ponta, é fácil de resolver, é colocar um atrás do outro numa primeira fase e numa segunda fase comprar um  autocarro com mais lugares (dado que existem e o sistema está preparado para isso, e poupa-se um motorista). A zona junto ao Mondego vai ficar incrível. :adoro:

Agora numa fase transitória vai ser custoso usando o tal transporte alternativo (aquilo é autocarro ou autocarro rodoviário?, espero que seja autocarro por questões de acessibilidade), mas são assim as obras.

Se for insuficiente (como acredito que será) então é converter para um tram-train - o sistema do Metro do Porto, dito de forma simples.

  • Gosto 4
Postado

Olhem sinceramente acho que por mais meios de transporte públicos que existam o trânsito vai ser sempre caótico. Eu vejo pela cidade onde vivo (Barcelona), mas também quando vou ao Porto. Em Portugal e noutros países do sul da Europa tem-se a mentalidade de que o transporte público é coisa de pobres. Conheço imensa gente tanto em Barcelona como no Porto que se deslocam para o trabalho em carro próprio e demoram muito mais do que o que demorariam se fossem em metro ou comboio.

Já quando vou a cidades do norte e centro da Europa vê-se imensa de fato e gravata a ir trabalhar de metro e até de bicicleta.

Para dar um exemplo, nunca vi uma concentração tão grande de Teslas como quando vou à minha terra (Santa Maria da Feira, terra pequena), só na rua atrás de minha casa estão sempre 3 estacionados. O carro é a melhor coisa para quem quer exibir a sua riqueza (podes ter uma bruta duma casa, mas não andam com ela às costas).

Como se isso não bastasse, a massificação turística das cidades e o barato que é em Portugal Uber, Bolt e companhia aumentam ainda mais o trânsito pois muitas vezes acaba por compensar mais do que o próprio transporte público.

  • Gosto 7
Postado
há 26 minutos, thass_hot disse:

Olhem sinceramente acho que por mais meios de transporte públicos que existam o trânsito vai ser sempre caótico. Eu vejo pela cidade onde vivo (Barcelona), mas também quando vou ao Porto. Em Portugal e noutros países do sul da Europa tem-se a mentalidade de que o transporte público é coisa de pobres. Conheço imensa gente tanto em Barcelona como no Porto que se deslocam para o trabalho em carro próprio e demoram muito mais do que o que demorariam se fossem em metro ou comboio.

Já quando vou a cidades do norte e centro da Europa vê-se imensa de fato e gravata a ir trabalhar de metro e até de bicicleta.

Para dar um exemplo, nunca vi uma concentração tão grande de Teslas como quando vou à minha terra (Santa Maria da Feira, terra pequena), só na rua atrás de minha casa estão sempre 3 estacionados. O carro é a melhor coisa para quem quer exibir a sua riqueza (podes ter uma bruta duma casa, mas não andam com ela às costas).

Como se isso não bastasse, a massificação turística das cidades e o barato que é em Portugal Uber, Bolt e companhia aumentam ainda mais o trânsito pois muitas vezes acaba por compensar mais do que o próprio transporte público.

Por isso é que as cidades têm de forma racional apostar mais no transporte público e eliminar mesmo a presença de carros na cidade, tornando estradas em ciclovias e em áreas pedonais...

  • Obrigado 3
Postado
há 8 minutos, dav01 disse:

Por isso é que as cidades têm de forma racional apostar mais no transporte público e eliminar mesmo a presença de carros na cidade, tornando estradas em ciclovias e em áreas pedonais...

Concordo perfeitamente contigo. Em Portugal nas grandes cidades ainda não vi restrições, mas tanto em Madrid como em Barcelona há desde há alguns anos restrições no centro a carros mais antigos (mais poluentes) e muitas ruas que passaram de transitáveis a pedonais, ruas que aos fim‑de‑semana estão fechadas ao trânsito e acredita que há tantas providências cautelares contra isso.. Tudo interposto por associações de automobilistas (algo similar ao lobby do ACP em Portugal que protestava por fazerem aquela festa do continente na avenida da liberdade por exemplo).

Postado

Em NY, o mayor decidiu cobrar taxa sempre que uma matrícula vai à zona sul da cidade para combater o tráfego e para minha surpresa deu certo. Pelo menos, foi o que "The Daily Show" mostrou. Primeiro, mostraram os nova-iorquinos todos revoltados e depois informaram que houve realmente uma diminuição do trânsito nessa zona da cidade.

Aqui, desconheço áreas onde isso pudesse ter algum efeito.

 

 

  • Gosto 2
Postado

Trago-vos a última de Maduro. Ele propôs que as forças armadas brasileiras libertassem Porto Rico dos EUA.

https://pleno.news/mundo/politica-internacional/maduro-fala-em-usar-tropas-do-brasil-para-libertar-porto-rico.html

 

O Paraná Pesquisas revelou uma sondagem que mostra que Lula é ainda o único capaz de fazer frente a Bolsonaro, que se encontra inelegível pelo TSE até 2030.

https://www.cnnbrasil.com.br/politica/sem-marcal-bolsonaro-supera-lula-na-disputa-em-2026-diz-parana-pesquisas/

https://www.gazetadopovo.com.br/republica/lula-empataria-bolsonaro-2026-nao-faria-sucessor-diz-pesquisa/?ref=link-interno-materia

 

 

Postado (editado)
há 8 horas, dav01 disse:

Trajeto só onde só o autocarro consegue andar lá, e a sinalização é feita à medida que o autocarro tenha sempre prioridade.

Depende, não necessariamente. Não sei se no caso de Coimbra será sempre assim, mas há casos em que pode ser via partilhada e então não é diferente de um autocarro normal (que em certos sítios já têm vias dedicadas...).

Editado por D007
  • Gosto 4
Postado
há 35 minutos, D007 disse:

Depende, não necessariamente. Não sei se no caso de Coimbra será sempre assim, mas há casos em que pode ser via partilhada e então não é diferente de um autocarro normal (que em certos sítios já têm vias dedicadas...).

Acho que em Coimbra é tudo em canal dedicado, pelo menos não me lembro de nenhuma via partilhada. 

Junta-te a nós!

Podes agora comentar e registar-te depois. Se tens uma conta, Entra para responderes com a tua conta.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Visitante
Responder a este tópico

×   Colaste conteúdo com formatação.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   O teu link foi automaticamente incorporado.   Mostrar apenas como link

×   Uau! O teu conteúdo anterior foi recuperado.   Limpar Tudo?

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Criar Novo...